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コインパーキングに立っている四角い棒について

コインパーキングに立っている四角い棒は、バリカーといいます。

四角だけではなく、時々丸柱の場合もあります。

車室の後方や壁際、角のコーナーなどによく設置されています。

色は黄色など、目立つ色にされている事が多いです。

バリカーにはどんな意味があるの？

バリカーには、車止めの役割と壁やコーナーを保護する役割があります。

車室の後方に立っている場合は、車が車止めブロックを乗り越えて、その先へ行かないように、バリカーで止める役割があります。

壁際に立っている場合は、コインパーキングの利用者が車の切り返しなどで壁に接触して壁を傷付ける事の無いよう、バリカーで保護しています。

角のコーナーに立っている場合は、車が内輪差等でコーナーに接触しないように、バリカーで保護しています。

バリカーのメリット・デメリット

バリカーを設置する事の、メリットとデメリットをまとめましたのでご紹介します。

車室の後方にバリカーがあると、後ろ向きで駐車した車のバックドアを開ける際に、バリカーが邪魔になる可能性があります。

また、接触を防ぐためにバリカーを多く設置すると、当然ですが設置費用がかさみます。

バリカーは棒状のため、多数並べて設置してもどうしても隙間が多くなりがちで、接触などを完全に防ぐという意味では、多少疑問が残ります。

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コインパーキングのロック板が上がる仕組み

コインパーキングのロック板は、各種センサーで車両を検知して上がってきます。

今回は、光センサー式のロック板について解説しようと思います。

ループコイル式のセンサーは、車両の金属を検知してロック板を上げていましたが、光センサーは仕組みが異なります。

ループコイル式センサーのロック板がどのように上がってくるかは、下記の記事が参考になるかと思いますので、ご参照下さい。

光センサー式のロック板が上がってくる仕組み

光センサー式のロック板は、車両が光センサーから出ている光を遮ることによって、検知し板が上がってきます。

具体的には、車室後方のポールからロック板まで光(赤外線)が通っており、それを車が遮ることによって検知し、ロック板が上がってきます。

ループコイル式が金属を検知しているのに対し、光センサー式は物体そのものを検知しているので、たとえ金属ではなくても検知します。

後述しますが、この特性がメリットにもなり、逆にデメリットにもなります。

光センサー式のメリット・デメリット

光センサー式のメリットは、車高が高い車でも検知出来ること、デメリットはループコイル式と比べて誤検知が多いことです。

最大のメリットは、車室後方のポールからロック板までの光で検知しているので、車高が高い車でも関係なく検知出来ます。

最大のデメリットは、金属以外の物も検知する特性上、人や草、雪などにも反応して検知してしまう事です。

また、まれにポールの光が出る穴に、ゴミを詰められて誤検知というパターンもあります。

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コインパーキングの精算機にテントが付いている意味

コインパーキングの精算機に、なぜテントが付いているかというと、一番の目的は利用者が雨に濡れないためです。

精算機では、ボタンを押したりお金を出したりで、ある程度の時間そこに滞在します。

雨の日はそこで濡れてしまうので、テントで雨を防ぎ、利用者の利便性の向上を狙っています。

また、後述しますが雨に濡れない事は、精算機の寿命にとってもプラスですし、トラブルの防止に繋がります。

精算機にテントは必須？

精算機が濡れないために、テントの設置が必須かというと、必ずしもそうではありません。

ほとんどの精算機は屋外設置に対応しており、防水になっているので、雨程度の水であれば壊れることはありません。

ただ、テントがあって雨に濡れない精算機と、テントが無くて雨に打たれっぱなしの精算機とでは、その痛み具合が全く異なります。

同じような理由で、屋内に設置されている精算機は、10年経ってもまるで新品のような質感で、その違いに驚かされます。

人が濡れないこと以外のメリットは？

精算機にテントがあることで、前述した精算機の痛み具合が軽減されることや、人が濡れないこと以外にも、たくさんのメリットがあります。

まず、雨の日に紙幣が濡れてしまうのを防ぎ、紙幣が精算機に詰まってしまう可能性を減らすことが出来ます。

また、テントには照明器具を付けることが出来るので、夜間の使用時に明るくなり、利用者の利便性の向上に繋がります。

さらに、精算機の背面にテントがある場合は、精算機荒らしがしにくくなるので、防犯性の向上が計れます。

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約定看板・規約看板とは？

約定看板・規約看板とは、コインパーキングを利用する上での決まり事や禁止事項、利用方法などが記載された看板です。

コインパーキングを利用する上で重要な内容なので、コインパーキング内のどこかには必ず設置されています。

看板が設置されていれば、コインパーキングの利用者は看板の内容に同意して利用したものと見なされます。

よって、どこに設置されているかとその内容には注意しておく必要があります。

約定看板・規約看板がよく設置されている場所

約定看板・規約看板は、料金看板の周辺や精算機の周辺によく設置されています。

料金看板や精算機は、コインパーキング利用者がよく目にする場所なので、そのような場所に約定・規約看板も設置されています。

具体的には、料金看板の柱に取り付けられていたり、精算機のテントに取り付けられていたりします。

大きさはコインパーキングによって様々で、大きい物からA3用紙くらいの小さい物まであります。

どんな内容が書いてある？

約定看板・規約看板には、コインパーキングに関する決まり事や禁止事項、利用方法などが書いてあることは先に述べましたが、より具体的な内容について触れたいと思います。

約定看板・規約看板には、長期駐車の取り扱いに関する事項が書いてある事があります。

これは、何時間以上停めた場合は長期駐車の取り扱いを受け、管理会社に何も連絡が無ければ警察に連絡されたり、所有者情報の照会をされるというものです。

コインパーキングによって長期駐車の内容は異なり、24時間や48時間以上連続して停めた場合は、上記のような取り扱いを受ける可能性があるので注意が必要です。

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コインパーキングの満空灯が切り替わるタイミング

コインパーキングの満空灯が切り替わるタイミングには、若干のタイムラグが設定されています。

それは、即座に切り替わると様々な問題が起こる為です。

特に、満車から空車に切り替わるタイミングには注意が必要で、この設定を誤ると場内で車同士が鉢合わせしたりする可能性があります。

最も多い一般的な設定としては、満車から空車に切り替わるのに、10秒～60秒のタイムラグを設けている事があります。

満車表示なのに空きがある

満車表示なのに空きがある時は、上記のタイムラグで満空灯の表示が切り替わっていない可能性があります。

これには明確な理由があり、出庫する車両と入庫する車両が鉢合わせしない為です。

出庫してすぐに満空灯が空車に切り替わると、まだ出庫途中の車とすぐに入庫してきた車が、コインパーキングの場内で鉢合わせする可能性があります。

特に、通路が狭く離合が出来ないようなコインパーキングではこの問題は深刻で、満空灯のタイムラグによってそれを防いでいるのです。

空車表示なのに満車な時

先ほどとは逆のケースで、満空灯が空車表示なのに実際は満車の事があります。

この現象の原因として考えられるのが、車両の検知不良です。

ほとんどのコインパーキングは、ループセンサーと呼ばれる地中に埋まったセンサーで車の金属を検知しています。

車高が高い車が入庫した場合、センサーとの距離があるので検知せず、上記のような空車表示なのに満車という現象が発生します。

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コインパーキングで使われている車止めの高さは？

コインパーキングでよく使われている車止めの高さは、約12センチです。

意外と高さがあると思われたかもしれませんが、低いと車のタイヤを止める能力が下がってしまいます。

保安基準に適合する最低地上高は9センチ以上なので、場合によっては車止めと車両が接触する可能性があります。

また、車止めの種類によっては、12センチよりも高い物も存在するので、接触には注意が必要です。

車止めの種類

コインパーキングに使われている車止めは、主にコンクリートブロックタイプと金属タイプに分けられます。

コンクリートブロックタイプは、高さが約10センチのロータイプと呼ばれる物が存在します。

しかし、あまり一般的ではないので、コンクリートブロックタイプの高さは基本的には12センチとなります。

また、金属タイプは使用される角材の直径が様々なので、高さは10センチ～15センチと幅があります。

車止めに接触しやすい部品

車止めに接触しやすい車の部品は、マフラー・エアロパーツ・マッドガードです。

コインパーキングに停める際は、後ろ向き駐車の場合が多く、後ろに付いている最低地上高の低い部品が、車止めに当たりやすくなります。

特にノーマルから車高を落としている車は、これらの部品を車止めにヒットしやすくなります。

また、コインパーキングの地面が凹んでいることによっても、車止めに当たりやすくなるので注意が必要です。

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コインパーキングで番号を間違えたら返金してもらえる？

コインパーキングで精算する車室番号を間違えた場合は、返金される可能性は低いです。

コインパーキングによっては、不吉な印象を与える４番をあえて欠番にしていたりするので、単純に車の台数を数えて車室番号を予想するのは危険です。

また、６と９は逆さまに見ると同じで、これまた間違いやすい番号の代表格です。

精算機で入力した番号と、車を停めている番号が一致しているか、再度確認する事が大切です。

番号が薄くて読めなかった場合は？

番号の表記が薄くて読めなかった場合も、基本的には返金されません。

薄かった場合でも、連続する番号から予想はする事が出来ます。

例えば１と３の間は２という具合です。

これも、先に述べた４が欠番の可能性があることを考えると万能ではありません。

返金以外の解決方法は無いの？

返金が難しいとなると、それ以外の解決方法を考える必要がありますが、一つだけ方法があります。

コインパーキングで番号を間違えた場合、間違えて料金を払ってしまった相手の車がある訳です。

その車の持ち主がその場に居れば、直接交渉する事で間違えて払ってしまった料金を回収できる可能性があります。

全く知らない人に交渉するのは気が引けるかもしれませんが、全額でなくても一部でも間違えて払った料金を取り戻せるかもしれません。

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コインパーキングの照明が点灯・消灯する仕組み

コインパーキングの照明が自動的に点灯・消灯するのは、Eスイッチが付いているためです。

コインパーキングの目立たない場所に設置され、暗くなると照明を点灯し、明るくなると照明を消灯します。

一部、タイマースイッチを使用し、照明の点灯・消灯を時間で管理しているコインパーキングも存在しますが、ほとんどはこのEスイッチで点灯・消灯しています。

ちなみに、このEスイッチが故障すると、照明が常時点灯するという不具合が発生する事が多いです。

決まった時間に点灯・消灯しているのか

コインパーキングの照明は、Eスイッチを使用し時間ではなく外の明るさで点灯・消灯している事がほとんどです。

時間ではなく、明るさで管理しているので、コインパーキングの立地によっては点灯・消灯する時間も異なります。

また、このEスイッチを照明の近くに設置すると、暗くなって照明が点灯した時に、Eスイッチに照明の明かりが当たってしまい、結果的に点灯と消灯を繰り返してしまいます。

点灯と消灯を繰り返すと、利用者はもちろん近隣にも迷惑となるため、注意が必要です。

季節によって点灯・消灯するタイミングは異なる

Eスイッチは、明るさによって照明の点灯・消灯を行っているので、季節によって日照時間の違う日本では、当然ですが季節ごとに照明の点灯・消灯のタイミングは違います。

日照時間の長い夏は、照明が点灯する時間が遅く、日照時間の短い冬は、照明が点灯する時間が早いです。

コインパーキングが照明の点灯・消灯にEスイッチを使用する事が多いのは、この季節による変化に対応するためです。

タイマースイッチなど、時間による照明管理では、この季節による変化に対応出来ません。

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コインパーキングのロック板が上がってくる仕組み

コインパーキングのロック板が上がってくるのは、地面に埋まったループセンサーが金属を検知しているからです。

正確に言うと、ループセンサー以外にもセンサーの種類はありますが、現在コインパーキングで使用されているセンサーのほとんどが、このループセンサーと呼ばれる物です。

普段は地面に埋まっており、非常に目立ちにくいため、その存在を知っている人はごくわずかだと思います。

金属を検知しているので、人や金属以外の障害物には反応しません。

ループセンサーの弱点

金属を検知するという優れた特性のループセンサーですが、金属との距離が離れると検知出来ません。

軽トラックや車高の高いSUV、オフロード車などは、地面と金属との距離が離れているため、検知されない可能性があります。

車高が高い車のロック板が上がらないのは、このようにセンサーの特性によるものです。

ロック板が上がっていないからと言って、そのまま出庫しては不正利用となるので、このような場合は看板などに記載されている緊急連絡先に連絡しましょう。

車高が高い車はコインパーキングを利用出来ない？

このように、ループセンサーのコインパーキングの場合は、車高が高いと検知出来ない可能性があるため、基本的には利用不可となります。

ただ、全てのコインパーキングがループセンサーではなく、一部には光センサーや超音波センサーが使用されている事もあり、その場合は車高の高さは関係ありません。

光センサーと超音波センサーに関しては、また別の記事でご紹介しますが、全てのコインパーキングが利用不可という訳ではありません。

車高が高く、ロック板が上がっていないからといって不正利用を繰り返すと、威力業務妨害に当たる可能性もあるのでご注意下さい。

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コインパーキングの運営方法

コインパーキングの運営方法は主に借上げと直営の二通りがあります。

私の経験からすると、コインパーキングのほとんどは借上げで運営されています。

土地を所有してコインパーキングを運営する直営は、業者からするとリスクが高く、あまり見かけません。

借上げと直営のメリットとデメリットをまとめてみました。

最近の話では、新型コロナウイルスの流行により外出自粛が行われ、コインパーキング業界は大きなダメージを受けました。

そのような状況では、解約が出来る借上げで運営しているほうがダメージが少なく済んだという事もありました。

このように、コインパーキングの運営方法は、借上げと直営の大きく二つに分けられます。

コインパーキングが儲かる仕組み

コインパーキングが儲かるのは、土地にかかる費用よりも売上が上回った時です。

借上げは、空地や月極駐車場を借りて運営する訳ですが、その賃料を決める際は、その周辺の月極賃料が相場となります。

例えば、空地に3台分のコインパーキングを作る場合、その周辺の月極賃料のおよそ3台分を賃料として提示する訳です。

もちろん、賃料よりも売上が下回った場合は、そのコインパーキングは赤字となります。

どのような土地を探しているの？

コインパーキングの候補地として探す土地は、主に空地と月極駐車場の空きです。

空地は、全て空地ではなくてもコインパーキングが作れます。

例えば、家の前のスペースをコインパーキングにして、月々安定的な収入を得るなどです。

また、月極の空きをコインパーキングにするケースでは、月極の車を移動させてまとまった空きスペースを作り、そこにコインパーキングを作る例が多いです。